Станция Мармыжи – поселок Ленинский

Открытая в 1893 г. на железнодорожной линии Курск – Воронеж станция Мармыжи была так названа по соседнему селу. В 1897 г. до нее дотянули Ливенскую железнодорожную ветку. Деревянный вокзал 4 класса, четыре дома железнодорожников, водонапорная башня и депо – вот и все строения станции того времени. Частного дома на этом месте не было ни одного.

Прямой выход со станции к промышленному центру и Балтийскому морю способствовал появлению здесь скупщиков зерна, которые заготавливали его до 400 тыс. пудов в год, и продавцов промышленных товаров с просторными амбарами и лавками. В 1910 г. на станции завершилось строительство вместительного пакгауза, в советское время ставшего пунктом Заготзерна.

В 1913 г. на станции с участием губернатора Муратова Н.М. в честь 300-летия династии Романовых заложена церковь. С этого года крохотный пристанционный поселок (по переписи 1924 г. в нем проживало 64 человека) стал величаться по имени губернатора – поселок Муратов.

12 октября 1918 г. объединенное заседание Липовчанского волисполкома и волостного комитета бедноты поселок Муратов переименовало в поселок им. Ленина. С упразднением волостей он вошел в состав Среднерасховецкого сельсовета, а в 1976 г. в поселке образован свой сельсовет – Ленинский.

Мармыжанскую церковь освятили в 1916 г. С этого времени в церковной караулке, а с 1918 г. в конфискованном доме купца Кутепова начали обучать грамоте местных ребятишек. Специальное школьное здание построили в 1935 г., в войну оно было уничтожено. Новую школу – кирпичную, светлую, просторную – выстроили в 1948 году.

В 1931 г. на станции организуется первая в районе, да и одна из первых в области машинно-тракторная станция и нефтебаза.

В 1941 – 1943 гг. все постройки Мармыжей были разрушены. Администрация станции ютилась в товарном вагоне.

Выборочное восстановление станции началось с момента ее освобождения, а сплошное – после победы на Курской дуге – с сентября 1943 г. Проводилось оно мобилизованными жителями Среднерасховецкого, Горяиновского, Краснодолинского, Липовчанского и Расховецкого сельсоветов. Уполномоченным по восстановлению станции Мармыжи был начальник районного отдела НКВД-НКГБ Чумаков И.Д. Этого поручения он удостоился не за знание строительного дела, а за служебное рвение, крутой нрав и строгие наказания нарушителей дисциплины.

В марте 1943 г. на станции заработала нефтебаза. Были восстановлены вокзал, электростанция, водокачка, МТС.

В послевоенные годы в Мармыжах к восстановленным объектам добавились: амбулатория, аптека, ветлечебница, совхозрабкооп с сетью магазинов, пекарней, выпекающей высококачественные хлебобулочные изделия восьми наименований, и столовой, а также лесничество, почтовое отделение со сберкассой, сепараторный пункт маслозавода, баня, библиотека, клуб, межрайонный водопроводный участок. С 1974 г. началось освещение мармыжанских улиц. Население станции в 1985 г. составляло более 800 человек.

В 90-е годы станция Мармыжи утратила значение узловой, сократилось количество работников. В п. Ленинском прекратили существование нефтебаза, участок ПМК-11 треста “Курскмелиоводстрой”, закрылись пекарня, сепараторный пункт, железнодорожные столовая, магазин, буфет и баня, два магазина ПО “Советское”. Открылись 4 частных магазина (наряду с одним оставшимся, принадлежащим ПО “Советское”).

19 декабря 1999 г. в поселке открылся храм Святителя Николая. С тех пор 19 декабря празднуется в Мармыжах как престольный праздник.